Les questions que tout le monde se pose
à propos des pirates et corsaires
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Question de Amazon - Mis à jour le 20.01.2024 | Publié le 23.12.2010
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Pouvez-vous fournir des chiffres statistiques de la piraterie maritime d'aujourd'hui ?
R:
Plus de 7 000 actes de piraterie ont été recensés de 1990 à 2022.En 2009, 159 navires ont subi des attaques pirates, 1 052 marins pris en otage dont 8 ont été tués. Fin 2010, 21 navires et 480 marins ont été pris en otage.
Près de 90% des pirates arrêtés sont relâchés, soit près de 700 (présumés) pirates relâchés rien qu'au cours du premier semestre 2010 !
Le coût des actes de piraterie en mer pour l'économie mondiale est estimé entre 7 et 12 milliards de dollars par an ; sachant que les pirates qui écument les routes maritimes au large de la Somalie sont jugés responsables de 95% de ce coût global.
Les rançons versées aux pirates étaient en moyenne de 150 000 dollars en 2005. En 2010, la somme serait passée à 5,4 millions de dollars, avec une rançon record de 9,5 millions payée en novembre 2010 en échange de la libération d'un pétrolier sud-coréen.
Une compétence quasi-universelle pour juger des actes de piraterie commis hors de France quelle que soit la nationalité du navire ou des victimes, lorsque les pirates sont appréhendés par des agents français.
Une force européenne anti-piraterie (Atalante) est déployée depuis 2008 dans l'océan Indien.
En 2015, les activités criminelles progressent dans certaines zones et reculent dans d’autres. C’est désormais l’Asie du Sud-Est qui concentre les "zones à très haut risque" : le détroit de Malacca, l’ouest de la Malaisie péninsulaire et les eaux séparant les Philippines de l’État malaisien du Sabah. Les "zones à risque" pour la région sont le golfe de Thaïlande et toutes les eaux séparant le Viêt Nam, les Philippines et le nord de Bornéo.
La piraterie somalienne est en net recul, puisque aucun incident n’a été signalé sur la période complète des neuf premier mois de l'année 2015. Mais ce sont les Îles Marshall qui ont été les plus concernées avec 40 actes de piraterie perpétrés contre des navires d'une de leurs compagnies.
La piraterie maritime en 2017
La piraterie est partout en baisse, sauf au Nigeria. Il y a une recrudescence surprise des attaques au large de la Corne de l'Afrique. En effet la piraterie semble s'être déplacée dans le golfe de Guinée, une région qui regorge de champs de pétrole. Le plupart des pirates sont de nationalité nigériane et se cachent dans le labyrinthe de mangroves que constitue le delta du Niger.Pour la première fois depuis 25 ans, la Somalie est absente des statistiques.
La piraterie maritime en 2018
La piraterie revient à la hausse avec 201 actes de piraterie. Il y a 2 pays qui dépassent largement le reste du monde : le Nigéria avec 48 actes de piraterie et l'Indonésie avec 36. Tous les autres pays ne dépassent pas 12 au grand maximum.En ce qui concerne les continents, dans l'ordre croissant :
Asie de l'Est : 7, Inde : 18, Amérique : 29, Asie du Sud-Est : 60, Afrique : 87.
La piraterie maritime en 2019
Il y a eu 3 fois moins d'actes de piraterie qu'en 2003 et 2010 (445 incidents). En détail, ces actes sont répartis 11 tirs en direction de navires, 17 tentatives d'attaques infructueuses, 130 abordages et 4 détournements de navires, selon le rapport annuel du Bureau maritime international (BMI).En revanche, l'ICC révèle une inquiétante montée des kidnappings, passés de 83 en 2018 à 134 en 2019, soit une hausse de 61%. Le golfe de Guinée représente plus de 90 % des enlèvements (121 kidnappings, + 55 %).
La piraterie maritime en 2020
La crise sanitaire mondiale associée à la pandémie de la Covid-19, n'a fait que accroître les actes de piraterie, s'élevant à 375. Le golfe de Guinée, considéré comme la région la plus dangereuse du monde, enregistre toujours de plus en plus d'incidents accompagnés d'actions violentes et de kidnappings. La zone d'intervention des pirates s'étend désormais du large du Ghana jusqu'à la Guinée équatoriale.En océan Indien, le nombre d'événements reste faible même si l’on observe une recrudescence des vols au mouillage dans le golfe du Bengale.
En Asie du Sud-Est, comme en 2019, les détroits de Malacca et de Singapour demeurent les lieux de fixation d'un brigandage qui ne faiblit pas.
L'Amérique latine connaît de nombreux vols dans les grands ports de commerce tandis que la plaisance demeure la cible de voleurs qui sévissent sur l'ensemble de l'arc antillais.
La piraterie maritime en 2021
En 2021, Bureau maritime international (BMI) a dénombré 132 actes de piraterie sur les mers du globe, le chiffre le plus faible depuis 1994. Dans le détroit de Singapour, ils ont augmenté de 50%. Ces incidents comprennent 115 navires arraisonnés, 11 tentatives d'attaques, 5 navires ayant fait l'objet de tirs et un navire détourné.
La piraterie maritime en 2022
En 2022, il y a eu 115 actes de piraterie contre des navires, soit une baisse de 13% sur l’année précédente. Il est donc au plus bas depuis plus de trois décennies. Le Bureau maritime international (BMI) a précisé que la moitié étaient dans les eaux de l’Asie du Sud-Est, en particulier dans les Détroit de Singapour, zone où des actes de piraterie sont commis.Si les chiffres indiquent une baisse drastique des actes de piraterie, cela cache en fait une « reconversion » dans des actions criminelles « plus lucratives et moins risquées ».
Ci-dessous, les actes de piraterie maritime en chiffres (qui sont régulièrement mis à jour au fil des années) :
| Année | Nombre d'attaques |
| 2023 | 120 |
| 2022 | 115 |
| 2021 | 132 |
| 2020 | 195 |
| 2019 | 162 |
| 2018 | 201 |
| 2017 | 180 |
| 2016 | 191 |
| 2015 | 246 |
| 2014 | 245 |
| 2013 | 264 |
| 2012 | 297 |
| 2011 | 439 |
| 2010 | 445 |
| 2009 | 406 |
| 2008 | 293 |
| 2007 | 263 |
| 2006 | 239 |
| 2005 | 276 |
| 2004 | 325 |
| 2003 | 445 |
| 2002 | 370 |
| 2001 | 335 |
| 2000 | 337 |
| 1999 | 309 |
| 1998 | 202 |
» Voici une carte affichant les actes de piraterie maritime en temps réel
Des questions/réponses à propos de la piraterie maritime d'aujourd'hui
» Pourquoi y a-t'il des actes de piraterie en somalie ?» Pirates, flibustiers et autres "hors-la-loi" écument-ils toujours les mers de nos jours ?
» Quelles sont les différences entre le pirate d'aujourd'hui et le pirate du XVIIIe siècle ?
» Il paraît qu'il y a des corsaires en Somalie, dû au nombre croissant de pirates, est-ce vrai ?
» Quel est le portrait type du pirate d'aujourd'hui en Somalie ?
» Est-ce que la France a le droit d'intervenir afin d'arrêter les pirates en Somalie ?
» Quels sont les actes de piraterie dans le monde sur l'ensemble de l'année 2007 ?
© ICC Commercial Crime Services
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